Pasar Mobil Tangan Kedua di India




Sebuah mobil bekas bisa jauh lebih murah daripada rekan barunya. Depresiasi lebih rendah dan pembiayaan mobil juga dapat diperoleh dengan mudah. Sebuah survei dilakukan dan terungkap bahwa permintaan pasar mobil bekas di India per tahun adalah 1,4 juta mobil. Bukankah itu mengejutkan?

Sayangnya, hanya 10 persen dari pasar mobil bekas India yang diatur. Sisa 90 persen tetap tidak tertata. Dari segmen yang tidak terorganisasi ini, 30 persen milik vendor mobil dan 60 persen transaksi lainnya biasanya dilakukan langsung oleh pembeli mobil bekas dan pelanggan. Seringkali, kedua pihak saling mengenal. Transaksi tersebut terjadi dalam jumlah besar tetapi dalam batas-batas hukum India.

Pembeli mobil, bagaimanapun, perlu menyadari bahwa transaksi semacam itu dapat berisiko. Di negara seperti India, pembeli mobil sering tertipu. Harga, klaim pemeliharaan, dan catatan kepemilikan yang jelas dapat dibuat. Mekanika yang menguji mobil bekas dan perantara yang honda semarang melakukan transaksi dapat memanipulasi keputusan. Penghitung waktu pertama yang tidak memiliki gagasan jelas tentang kondisi mobil bekas yang biasanya tersedia di pasar mobil bekas sangat mudah dibodohi. Mobil tua yang baik-untuk-tidak ada yang menjemput harga yang bagus.

Dealer mobil bekas, sangat sering, menggunakan suku cadang palsu untuk menawarkan harga yang menarik. Dealer mobil bekas mendapatkan komisi 5-10 persen dengan menyelesaikan kesepakatan melalui suku cadang berkualitas rendah. Oleh karena itu, mobil lama yang baru ini rentan terhadap perbaikan. Namun, ini tidak selalu benar. Pasar India bekas juga terdiri dari penjual yang menjual mobil mereka yang terawat dengan baik untuk meng-upgrade ke mobil yang lebih besar.

Sebuah mobil bekas mungkin tidak datang dengan jaminan, suku cadang OEM, asuransi, dan pajak, dan ini persisnya di mana para pembuat mobil telah berusaha untuk membawa sistem checks and balances. Pasar tangan kedua di India saat ini memiliki sertifikat gerai mobil bekas yang disaring oleh pembuat mobil. Untuk penjual mobil, outlet mobil bekas yang bersertifikat memberikan harga pasar kredit honda semarang terbaik, evaluasi menyeluruh oleh para ahli, dan opsi untuk memilih mobil lain dari kisaran pabrikan. Untuk pembeli, gerai semacam itu menawarkan lebih banyak. Mereka mendapatkan jaminan atas mobil bekas, asuransi, perbaikan yang menggunakan suku cadang OEM dan pemeriksaan menyeluruh oleh teknisi terlatih.

Beberapa dealer mobil bekas yang terkenal di pasar India adalah Maruti TrueValue, Honda Auto Terrace, Ford Assured, Toyota U Trust, Hyundai Advantage, Mahindra, dan Mahindra's First Choice. Masih banyak lagi yang belum datang ke India. Rantai mobil bekas bermerek perlahan-lahan menyadari potensi pasar mobil bekas.

Komentar

Postingan populer dari blog ini

The public toilets in Indonesia in general

Kipas Plafon Menggunakan Heater Akan Lebih Hemat Energi

Toilet Latihan untuk Anak Laki-laki