Perahu Udara Dengan Kipas Angin, Baterai, dan Panel Surya

Bertahun-tahun lalu saya mengunjungi seorang teman di rumah tepi danau. Dia memiliki perahu dayung yang besar dan sangat berat tanpa kemudi (tentu saja) tetapi memiliki motor trolling dengan baling-baling enam inci. Anda bisa melukai diri sendiri dengan mendayung perahu itu dan motor trolling itu tegang bahkan membuatnya bergerak. Dia memberi tahu saya bahwa perahu dengan dayung dan motor trolling beratnya £ 1.800. Itu lebar dan berkubang di air. Perahu dayung datang bersama rumah dan karena temanku jarang punya waktu untuk memancing, dia menunda membeli harga blockboard perahu lain. Dia akan pensiun di tahun depan dan kami membersihkan rumah dan gudang barang-barang pemilik lama. Saya menemukan selusin kipas pendingin truk berukuran 6 inci, 12 volt, dikurung, kecepatan ganda, dan truk.

Mereka memiliki switch stasioner atau berosilasi dan 2 panel surya 5-amp besar. Saya bertanya pada teman saya apa yang akan terjadi jika kami memasang panel surya pada selembar kayu lapis 4 kaki x 8 kaki dan memasang 4 kipas ke kayu lapis. 2 penggemar dan plywood luar akan bergantung di sisi perahu dayung. Ada beberapa baterai mobil 12 volt yang disimpan di dalam gudang. Kita bisa mengatur baterai di bawah kayu lapis; hubungkan panel surya dan kipas ke baterai. Teman saya memberi saya pandangan ke samping, mata terbelalak, dan panik. Tetapi menjadi seorang yang cerdas, dia bergidik, menyerah, dan berkata. "Apa pun yang ingin kamu coba baik-baik saja denganku." Butuh beberapa jam, tetapi kami mendapat semua yang terpasang di kapal. Saya mengikat kayu lapis ke tengah dan kursi depan dua kursi dengan tali, memberi tahu teman saya. "Saya tidak ingin para penggemar bertindak seperti helikopter dan lepas landas dengan panel dan kayu lapis." Kenalan saya tersentak, tergagap, dan akhirnya melolong tertawa. Motor trolling bertindak sebagai kemudi untuk perahu, jika motor berjalan.

Saya tidak berpikir baling-baling enam inci, dengan motor mati, akan membuat kemudi yang sangat baik. Jadi saya mengikat dan menempelkan tas nilon kecil di sekitar baling-baling. Kenalan saya berhenti tertawa dan mulai terlihat gugup. "Hati-hati, kita harus melepasnya untuk kembali ke sini." Aku memelototi orang asing yang dekat ini dan bergumam tentang ... kurangnya keyakinan ... tak satu pun eksperimenku benar-benar gagal ... benar beberapa ternyata berbeda dari dugaanku. Suasana hati saya sedang tidak bagus ketika saya menggunakan dayung untuk mendorong kami menjauh dari dermaga. Dayung macet dan saya hampir jatuh ke air. Orang asing yang duduk di sampingku itu melolong tawa lagi. Tapi ketika aku mengingatkannya, sekarang kami hanya punya satu dayung, dia berhenti tertawa dan mulai terlihat seperti akan menangis. Kami bergerak sedikit dari dorongan saya. Aku mengulurkan tangan dan membalik keempat tombol kipas ke kecepatan rendah. Kami bergerak! Yah, setidaknya kami tidak melambat. Selama beberapa menit, teman saya dan saya melihat air harga mdf bergerak melewati kami. "Lebih cepat! Kami bergerak lebih cepat!" Dia berteriak ke telingaku.

Butuh sekitar empat menit untuk perahu untuk mendapatkan kecepatan kipas penuh rendah. Kami berkeliling dan naik dan turun danau beberapa kali. Untuk yang terbaik dari perhitungan kami, kami melakukan hampir 6 mil per jam. Kami kembali ke rumah dan menghubungkan pengisi baterai dengan baterai. Keesokan paginya kami mengulangi eksperimen sekali lagi, dan kemudian ketika kami mencapai kecepatan kipas penuh rendah kami beralih ke kecepatan tinggi pada keempat penggemar. Kami menghitung kami melakukan 13 mil per jam! Bahkan dengan panel surya, baterai habis dalam dua jam. Kami menggunakan dayung yang terakhir 30-kaki, untuk membuatnya kembali ke dermaga teman saya. Kami melaju ke kota dan teman saya membeli kapal ikan fiberglass, bahkan ada kabin kecil, dan motor impiannya. Perahu itu, motor, semua barang kami dan kami hanya memiliki berat 1.400 pound. Itu sedikit lebih panjang, jauh lebih sempit dan naik lebih tinggi di air daripada perahu dayung. Keesokan paginya kami mengemudikan perahu baru untuk melindungi permukaannya dari goresan dari kayu lapis. Lalu kami berangkat! Ketika kami akhirnya mencapai kecepatan kipas penuh rendah kami menghitung kami bepergian hampir 11 mil per jam. Akhirnya teman saya membalik tombol kipas ke kecepatan tinggi. Untuk yang terbaik dari perhitungan kami, dengan tidak ada kapal lain di atas air yang menyebabkan turbulensi, kami mencapai dan mempertahankan 34 mil per jam.